SzocimotoroSOKK -

magush - 2010-07-16 10:28:35

Első érdemi hozzászólásomban csatlakoznék Atillához, Kerihez, nem javaslom a Tibetbe motorozást.

Én nagyon nem műszaki ember vagyok, a nulláról kezdtem (kb. mint Te, vagyis biciklit igen, de robbanómotort nem láttam közelről), amikor vettem egy Jawát. Úgy 2-3 évig szereltem szét-össze, ide-oda, közben használtam, tapasztaltam, lassan kiforrott a gép, és rá mertem bízni magam hosszabb (6-800 km-es) túrákon. Nagyjából a problémák 70%-át magam el tudnám hárítani egy 638-ason, de még így is irgalmatlanul tudatlan vagyok. Pl. blokkot, váltót sose szereltem, csak csináltattam.
Ennyi tapasztalat megszerzése tartott nekem kb 2-3 évig, nulláról. És tényleg sok energiát feccöltem bele.
Na, ezzel a tudással, és ezzel a géppel kb. 2000km után döglenék meg valahol valamelyik sós tó kiszáradt medrében, aztán széjjelhordanának a kóbor kutyák/farkasok. Ráadásul valami olyan dühítő, piszlicsáré apró műszaki hiba miatt halnék éhen/szomjan, ami itthon kb 15 Ft befektetésével 5 perc alatt orvosolható. De biztosan én vagyok a béna, és Storm Te eljutsz Tibetig úgy, hogy egy év alatt motort szerzel, felújítod, kitapasztalod, arra felpakolsz, és brümm.
Kívánom, hogy sikerüljön, kellemes irodában edzett, boltizsír-fehér bőrödet a kazah napon cserződött bronz-színűre váltva vonulj be Tibetbe.

És olajból csak fullszintetikusat, de abból elég 1:60-ba keverni!