Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Tibi2T - 2010-07-15 17:23:28

Szerintem nem kivitelezhetetlen az út, és nagyon sok szerencse sem kell hozzá, csak rengeteg pénz. Ha már Jawa 638, én mindenképpen vennék egy komplett új blokkot. Szétszedném, kijavitanám a hibáit, bejáratnám és tesztelném kb. 10 ezer km-t, ha véletlenül anyaghiba lenne valahol. A vázat, kereket, elektromosságot szintén teljesen át kell nézni. Ha mégis baj lenne, Indiában lehet kapni hozzá alkatrészt - Yezdi - Jawa licensz. Jó motorral, felszereléssel, jól megtervezett útvonallal nem érhet túl sok meglepetés, de nagyon sok pénz kell majd. Biztosan van olcsóbb módja is a Tibetbe jutásnak, de egyik sem nagyobb kaland. Az ETZ első telóknak a tárcsaféken kivül nincs más előnye. Jawa teleszkópok vastagabbak, kevésbé csavarodnak és ragasztott betéttel a fék is fog rendesen, esetleg gyári tárcsafék.
Az én álmom jóval szerényebb, 2-3 éven belül a Budapest - Bamakón szeretnék indulni Jawával :D
Szerintem nem kell kigúnyolni Storm-ot ha nagyon akarja, meg tudja tenni. Az egyetlen gond az egészben, hogy nincs rá elég idő. Ezt összehozni jövő nyárra semmiképpen sem reális, talán, ha nem lennének pénzgondjaid.