Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Gexxx - 2004-06-07 22:54:33

Röviden:
Éjszaka helyzetjelzővel keresgettük a sátorvasakat kellő mennyiségű sör és barackpálinka szervezetbe juttatása után, miután sikerült sokat kapcsoltam a gyújtáskulcson --> 0-ra merült az akku reggelre. Másnap, mikor megpróbáltuk bebikázni, az akku állapota miatt nem tért észhez a moci tolásra, húzásra, imára és egyéb segédezközök (pl a túráról maradt Becherovka elfogyasztása) alkalmazására sem. Sőt: Asszem a hányattatások miatt a jó kis magyar kisipari feszszabályzó is kifingott. :-(
A problémát úgy oldottuk meg, hogy az MZ-t betoltuk az egyik szervezőhöz, havert hazavittem a Jawajaval, ketten visszajöttünk egy gsxf suzukival és a hozott 12 Ah-s akkuval hazamentem (világítás nélkül, szürkületben)
Ja, tavaly is pont Csemőn halt meg egy feszszabim és a diódasorom...

Gexxx