Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Csehcsoda - 2007-01-27 11:15:25

Hali!

1. A 130-at azért írtam, hogy az utazóval hajtva 3,9-4,3 literes fogyasztást és a 135-140km/h végsebességet körberöhögő tamáskodók ne rohanjanak meg egyből.

2. Vape gyújtásos, felkompresszált, szépen bejáratott, belülről is tiszta kipufogójú, 638-as gépem volt, ami ezeket tudta. Nagyon komoly autóval, hiteles órával mértük be a végét. Ja, és 5900-6000-et forgott ama bizonyos típusú olaj használata mellett. (Számolgassál csak, ha ismered a végáttételt és a kerék futófelületének hosszát. Több, mint 140 lesz, elméletben legalábbis. Csak ott már a légellenállás iszonyú erőt jelent, amit elég rendesen éreztem is... ) Ja és az az olaj NEM Arol 2T, mielőtt megint vmi. főokos kitalálja, hogy ezekbe a gépekbe az pont jó lesz. Sz@rrá kokszolni mindent, arra tényleg jó...

3. Mielőtt pedig motorgyilkos elmebetegnek kiáltasz ki, mindezt egyetlenegyszer játszottam el, az utazóm 85-90, mert azt szeretem.
Köszi, leültem.

u.i. Itt jegyezném meg, hogy egy cimborám 251-es ETZ-je is ment 135-140-et. A Jawa érezhetően nyomatékosabb, hegynek fel pl. otthagytam, mit Szt. Pál az oláhokat...