Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zapkorte - 2005-01-08 21:28:10

A generátor ugyanazon az elven működik, mint a biciklidinamó: a forgórészben lévő mágnesek forgó mágneses tere feszültséget indukál a tekercsekben. Az egyik tekercs csak a gyújtásnak van, a másik a világításnak. Utóbbi valószínűleg a vastagabb huzalos, de könnyen megbizonyosodhatsz felőle, ha követed a vezetékeket.

Először is ellenőrizd, hogy nincs-e valamilyen túlterhelés: kösd le a tekercset a motor áramköréről, tegyél rá próbaképp mondjuk egy 45W-os fényszóróizzót két szál dróttal, indítsd be, és mérj feszültséget, hogy akkor leesik-e. Ha kevés a terhelt feszültség, akkor vagy a tekercs menetzárlatos, vagy a mágnes gyenge. Menetzárlatra utal, ha a tekercs terhelés nélkül pár percig közepes fordulaton járatva feltűnően átmelegszik (összehasonlítva a másik tekercs hőfokával). Ha ez a baja, vidd el a legközelebbi trafó/villanymotor/akármi tekercselő kisiparoshoz, hogy tekerje meg. Ha a mágnes gyenge, akkor a forgórésszel támadd a www.borsmagnet.hu-t!