SzocimotoroSOKK -

zsakfos - 2008-06-06 19:29:10

Na szóval.Megkérdeztem havert.Ő azt mondta
hogy 2 megoldás van.Az egyik hogy meghagyod a Jawa kifliket(ő igy csinálja),a másik hogy az Etz kifliket teszed a motorra.Ha az eredeti kiflikkel csinálod akkor a telószár felső részéből le kell esztergáltatni mert kicsivel vastagabb mint a Jawa telószár.Az alsó kifliknél meg pont ellenkezőleg.Kb 0.5 mm-es lemezzel ki kell hézagolni.Ha az etz kiflikkel akarod megoldani akkor viszont csapágy problémák lesznek,meg hosszabb is az etz kifli tengelye ugyhogy abból le kell valahogy szedni.Ő azt mondja egyszerűbb ha a Jawa kiflikkel csinálod,mert akkor egy esztergályossal leesztergáltatod a telószár végét meg szerzel egy 0.5 mm vastag lemzdarabot azt kész.Ja még azt is mondta hogy kell majd esztergáltatni valamit a rugók fölé mert nem igazán fesziti elő a csavar.Ez próbálgatás kérdése lesz.Konkrét méreteket nem tudott mondani mert még ő is a készités fázisában van.Egyébként megmértem az Etz telószárak között 175 mm van.Ez a lyukközepek távolsága.35 mm vastag a telószár.Tehát a telószárak belső szélei között 140 mm van.Remélem tudtam segiteni,bár ha valami nem egészen igy van(a telószármérés kivételével)az nem az én saram hanem a haveré.