Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

emzoli2235 - 2006-11-18 12:51:54

A bizonytalan eredetű hajtórudakkal nem csak az a baj amit írtál, hanem az is, hogy a szabványban előírt párhuzamosságvizsgálaton 10 ből kilenc megbukna. Ennél a vizsgálatnál két rudat kell a hajtórúd furataiba dugni, és 10 cm távolságon a párhuzamosságtól való eltérés nem haladhatja meg a 2 század milimétert. Ha megmérnéd , kiderülne, higy ezk az alkatrészek , ennek a pontosságnak a TIZEDRÉSZÉT SEM TUDJÁK, a párhuzamosságtól való eltérés eg y NAGYSÁGRENDDEL TÖBB mint amennyi lehetne. Ezekután nem csoda, hogy némelyik ilyen hajtórúddal szerelt motort, egyszerűen nem lehet bejáratni, mert a legkíméletesebb kezelés mellett is megragad, ha a gazdi nem derékszögeli ki a hajtórudat, márpedig az átlag felhasználó ilyet nemigen tesz.Valamint a furatok nem tükrösítettek, hanem viszonylag durvára köszörültek, ami a görgőskosár élettartamát csökkenti