Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Dino - 2005-08-05 11:37:16

ha a műanyag kosaras csapágy nem hosszú életű és nem motorba valók, akkor a gyári MZ csapágyak miért bírnak ki 25000 km-et és miért tn-esek. Tudtommal a műanyag kosár zajcsökkentést segíti elő meg az is bírja a forgattyúsház hőjét. Ha meg motorba nem ilyent láttál, mikor bontottad szét az megeshet, hogy attól van, hogy valaki már felújította nem műanyag kosaras csaágyakkal a motort és lehet, ogy azért, mert sz*t rá lehet, hogy nem kapott.
A kimondottan 2 ütemű motorba való olaj meg szerintem nagyon egyértelmű, hohgy a benzinbe való olaj akar lenni, mert igazából az kell kimondottan kétütemű motorba. A váltóba elvileg hajtóműolaj kell. Csak nekünk az a szívás, hogy ez keni a kuplongot is és ezzel szokott szívni szinte mindenki (nem emel ki hidegen...). Ja és a végén: a TS főtengelycsapágya nekem se műanyag kosaras volt mikor felújítottam, de arra MGM Radax volt írva.