SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2005-04-06 14:10:22

Saját véleményem a mindenki által beszerezhető magyar kisipari dugókról: többé kevésbé fosgagyi mind. Ahány ilyen dugattyúval találkoztam (még akkor is ha a Berta művek csinálta) Jawa250, Jawa350, ETZ150/250, mindnek volt szorulási hajlama, pedig a hengert az értelmesebbje már eleve nagyobb illesztésre furatta. A 350-es Jawaba való Berta még 7 százados illesztés mellett is képes volt megszorulni. Tudod, tudom, számít még a karburálás, meg a kipufogó, meg a gyújtás, meg a stb. de a tapasztalat nekem így is ezt mutatja.
Sokan csinálják, hogy egy bontott, de keveset futott gyári dugóhoz furatnak hozzá egy hengert, főleg ha túlméretes az a használt dugó.
"teflonos csodadugóról" még szerencsére nem hallottam, de nem hangzik valami bizalomgerjesztően. "Csak most, csak önnek, csak ennyiért !És még olajat sem kell ezentúl autójába/motorjába töltenie !! Ezreket spórolhat !!!" Szerintem ez több, mint baromság, ez átb***ás. Milyen messzire mernétek vele elindulni, úgy hogy tudod, oda is érsz ?
Én messziről elkerülnék minden ilyen csodadugót.
Viszont ha DDR dugót nem is szerzel, létezik egy lengyel gyártmány, ami közel DDR vagy török minőség, nagyon jó hőtágulási tulajdonságai vannak és a gyűrűk, amiket adnak hozzá, azok is jól bírják. Egész sötétszürke, szépen esztergált dugó, majdnem fekete gyűrűkkel. Futár Peti boltjában lehet kapni vagy rendelni. Szerintem kérdezd meg, mert tudtommal postán is elküldi ha kell. Nekem gyűrűvel került 4000 Ft-ba.
Tel: 06-1-312-15-26 v. 06-20-976-96-88.

Azért a fúrás még nem felújítás, egy frissen fúrt henger, főleg ha jól sikerült, elég hamar képes szétverni egy használtabb főtengelyt, ha föléteszed. ha az új, jó kompressziójú hengerrel elkezd kpogni, a régivel meg nem tűnt fel, akkor ott a főtengelyt is fel kell lassan újítani.

Üdv,
Peti74