Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Ecoracer - 2004-09-11 00:28:01

Hamár mindenképpen a visszaköpködéssel foglalkozunk, akkor szerintem a különolajozású motor kevesebb olajat köp vissza, mint a keverékes. Mégpedig azért, mert a keverékes motornál az olaj elporlasztódik a benzinnel együtt, és nagyjából a levegővel együtt mozog. Különolajozásnál pedig az olaj inkább a szívócső falán folydogál, nem nagyon követi a levegő pillanatnyi irányváltásait. Az olaj porlasztásáról nemigen lehet beszélni, hiszen 100km-enként egyetlen deci olajról van szó. Ha egy deci sűrű folyadékot 1-2 óra alatt adagolunk, nem lesz valami nagy spriccelés. A levegőszűrő tipusa csak annyiban számítana, hogyha elérné a visszaköpködött trutyi, az a papírszűrőnek nem tenne jót. Persze ezt a gyárban is észrevették volna, és kitaláltak volna valamit. Ezzel csak akkor kéne foglalkozni, ha utólag komolyabb átalakítást csinálna valaki a szívórendszeren.