Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2008-10-15 11:49:30

nagyon kedves tőled:)! én ugy vagyok ezzel hogy itt a kicsúzli. hibátlan motor 2000km van a blokkjában, koyo csapágyak, viton szimeringek, GYÁRI HAJTÓRÚD felköszörülve(tehát olyan mintha új lenne)."duci" alsó csappal összerakott főtengely, és gyári NDK második túlmélretes dugattyú. azt hiszem nem vagyok túl optimista ha jósolok neki legalább 30000km-t. NDK hall-IC(saját alaplappal) és etz mágnesgyűrű a dinamóra alakítva. Peti74 féle gyújtáskapcsolás. mint látod, igényes szerkezet, szívesen tennék bele egy jobb gyújtóelektronikát, bár megbízható, de a feszültség esésre nagyon érzékeny. ha megszánnál egy részletes kapcsolási rajzzal e-mailbe, végtelenül hálás lennék, ugyanis itt áll még egy felújításra váró TS250/1 is. bár abba a wartburghoz vett fetes cuccnak a másolatát fogom építeni, mert az 12V-os lesz. IGC60 is tervbe van mindkettőhöz, de az még ráér. köszi:)