SzocimotoroSOKK -

hzoltaan - 2006-11-14 18:36:53

Bocsánat, kicsit el voltam havazva...
No, nem egészen értem a vegyek lengővillát és nyújtsam kérdéskört...
miért is? Még jobban el fog állni a váztól nemde? mindenképpen akarok egy rövidebb telót, akár vágva, akár véve egyet...
úgy gondoltam (nem akarok módosítani a váz elemein), hogy kissebb kerék (eddig sehol nem találtam, hogy a fene vinné el!) vágott teló és lapos ülés. Levágni a sárhányó hátsó felét, épp csak nyúljon túl az ülésen, építeni egy háttámlát, azon a lámpatest és a rendszám.
Esetleg (ezt még rágom) a kipuffokat is kb 30 fokban levágni és beljebb belecsavarozni a hangtompítót. Tudom, hogy nem segít a motornak, de jobban néz ki (nekem) és úgysem egy rezós technikai csoda. (meg ronda az egyik csövem vége....)

Matya, az az igazság, hogy megkérdeztem sok helyen a műszakis dolgot és szinte mindenhol mást mondtak. Kicsit össze is mosódtak a fejemben a dolgok... Összegzem, hogy mi volt kb azonos, ha eltér ettől a véleményed, kérlek írd le.
Tehát: Leszarják a hátsókerék méretét, fék legyen. Kell 1 tükör balra, távolsági és tompított a visszajelző lámpionnal együtt, és nem muszály index, de ha fent van, akkor menjen.
Köll duddancs is, sajna 6 V-os a vas, nem tudok beletenni légkürt-iszonyatot.

kösz a segítséget!