SzocimotoroSOKK -

szakal666 - 2006-01-28 01:52:32

Ezt a blokkos dolgot (mármint hogy 250 4ütemű)felejtsd el! Beleőszülsz mire lepapírozod és többe kerül mintha az egész rizskályhát íratod a nevedre és műszakiztatod le. Ilyen mókákat meg lehet játszani 80cm3s blokkal amit el lehet sütni 50esnek.De ezeket a szar cucilista ócskavasakat ismerik a rendőrök és feltünő a csere. Tehát marad hogy vagy veszel egy rizskályhát, vagy egy ilyen mozgó KGST-s ócskavastelepet. A magasságodat, azért kérdeztem, mert alacsonyabb embernek jó a 125 Csepel váz építési alapnak.Te sztem kocsit túl magas vagy ahhoz a vázacskához, de végül is kipróbálás dönti el. Abba még bele lehet tenni 80as blokkot. Az ettől nagyobb vázak nagyobb blokkot igényelnek, az meg már papírköteles. Veszel egy lomot, leműszakizod, majd gyorsan átalakítod úgy, hogy nagyjából vissza lehessen 2 év múlva csinákolni. Megteheted azt is hogy a szépen leműszakizott gyári állapotú szar mellé szerzel egy másik vázat, amit olyanná alakítasz amilyennek szeretnél és abba lököd át a blokkot. Esetleg átütteted a vázszámot is. Az út szélén a zsernyák amúgy sem fogja vizsgálgatni a vázszámodat. Nem kell dramatizálni és mellreszívni a dolgot. Ezek relatív lazán kezelhető problémák. Ha már eldöntötted , hogy mit fogsz alakítani, akkor beszélhetünk vázmódosításról, futóműről, rugózásról, tankról ülésről,stb. annak az érdekében, hogy egy bizonyos stílushoz hű maradjál az építés során.