SzocimotoroSOKK -

Atilla - 2003-08-27 13:25:41

Hello
Ha jó ne is nyúlj hozzá :-)
Azok az izék az indexben az enyémen sajnos rozsdásak lettek, a rozsda meg ugye meglepően jól szigetel, ráadásul nem is rugóznak, mert a rozsdás felületek összeakadnak.
Ha megpucolom akkor meg a fele letörik.
Nem értem miért nem tudtak valami épesszű csatlakozást csinálni.

De ne legyek igazságtalan Pl. jó a villamosságában a generátor (ETZ), nekem 90/95W-os izzó van elöl,(relézve) és a foncsor is bírja, na meg látok is.
Ha azt a sok marha sarut elkerülték volna, na meg felfedezik a normális kötegelést, a vízszigetelést, stb akkor kifejezetten jó lenne.
Múltkor kb 100 Km alatt 2X állt meg a MZ: egyszer összement egy biztosíték (azóta csak porcelán van benne), és egyszer letestelt a fesszabályzó teteje.
Ellenpélda:
Pl most szerelgetem a yamahát, jön a vezeték a vízmentesen zárt műanyag dobozban található elektromos cuccoktól,(a sarukon nagy szögletes műanyag szigetelés azon meg nagy gumi szigetelés ha mégis víz kerül oda) egyenesen be az indexbe, (elvileg ez is vímentes, de nem nagyon jött össze nekik, mert belűről itt-ott rozsdás) ott a vezeték vége valami lapos kerek saruban végződik, ami egy gumi víz szigetelésen át közvetlenül a foglalatban az izzó aljával találkozik. Ha cseréled az indexet adnak hozzá ilyen sarut is.
Hát itt elég kevés a hibalehetőség.
(Mégis elromlott :-(

Egyébként a MZ-t kb negyed éve átkötöttem, azóta nem volt elektromos baja, ez a 2 amit fent írtam egy nap, egy úton történt. A bizti az én hibám mert a nagy első izzótól melegszik, és ez jó kis műanyag bizti volt, de a fesszabályzó az bizony az ülés alatti borzalmak egyike :-)
Na de elöbb-utóbb azt is normális működésűvé teszem, és nekem lesz a legkirályabb MZ-m!!! :-)
Üdv Attila