Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

levendel - 2006-11-30 12:43:17

Hát, nekem egészen rossz tapasztalatom van a hóban csúszkálásról.
Egy alkalommal Bkesziről szerettem volna egyedül elindulni hóban egy katlanból (Ts250nel), amiből a kivezető utak persze minden irányban emelkedtek kicsit. Ha felültem a gépre, akkor volt némi tapadás, de ahhoz épp nem elég, hogy ne pörögjön ki a kerék. Ha leszálltam tolni, akkor annyi tolóerőt épp nem tudtam kifejteni, amivel azon a párszáz m-en feltoltam volna a járművet a lejtőn, viszont a hátsó kerék alól - leterheltség híján - elfogyott a tapadás. A kerék alapjáraton pöfögő motorral 2-esbe kapcsolva is egyhelyben pörgött. Aztán amikor lendületből próbálkoztam, az oldalkocsikerék megnövekedett ellenállása (10 cm hó) egyszerűen elhúzta jobbra az akárhogyan álló elejét.
Nem véletlen volt anno a KS 750-esnek "rálépős" első tengelye.

A hólánc lehet a legjobb megoldás, de elég macerás felrakni-levenni.
Az egyik télen viszont felraktam egy régi 18-as Barum krosszgumit, az aztán vitte a gépet, mint Floki a lábtörlőt. Leásta magát a talajig, aztán elkezdte tolni a járművt a 20 centis hóban. Nagy élmény volt. Igaz a tiszta aszfaltot az se szereti túlságosan.