SzocimotoroSOKK -

MZ/X_TS125 - 2006-10-04 13:57:35

Sziasztok!

Először is nemrég vettem egy oldalkocsis MZ ETZ 250-est. A motorral nagyon megvagyok elégedve gyorsulás és sebesség tekintetében is. Oldalkocsival még nem hajtottam meg igazán, de így is mentem vele üresen 100-al 5000-es fordulátszámon. Most 14-es lánckerék van elől rajta. Mentünk már vele 3-an is és gyorsultam vele egy 1 személlyel közlekedő ETZ 125-el és ami meglepő tudtam tartani a majdnem 5 mázsás géppel a kis MZ gyorsulását. Tudom hogy ez a motor nem erre való csak kíváncsiságból megnéztük hogy mit tud a gép.
Másodszór reagálnék a következő hozzászólásra Zapkorte: " Vezettél már oldalkocsis MZ-t? Én már vezettem. Hát nem egy grand prix életérzés! Azért kicsit lejtősebb úton eléri a 80km/h-t is... (Mondjuk annál sokkal többel úgysem rakod be a kanyarba, de ez egy másik kérdés.) De emelkedőn nem ritkán kettesig vissza kell kapcsolni, hogy ne hörögjön le.
Na most viszonyitsad a 250-es mz teljesitményéhez egy simson vagy vespa teljesitményét! Becslésem szerint egy riga vagy babetta menetdinamikájával hasita az a fogat. Hát ha még egy kemping-karavánt is ráakasztasz, akkor aztán kész, meg sem tud majd saját erejéből mozdulni, az tuti."
A közúti MZ-t miért hasonlítod grand prix motorhoz? Ha grand prix életérzésre vágysz akkor megtalálod azt egyéb "nyugati" motorokban. Sík úton, jó szélviszonyok mellett(ami nem hátszelet jelent) egy jó állapotú oldalkocsis ETZ simán megy 120-at.
Körülbelül ennyi lenne,
Tisztelettel: MZ/X