Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

levendel - 2006-06-24 17:08:10

Hát, azért maradtak ilyen német gépek, csakhogy szépen lassan beolvasztották őket, mert miután jól lelakta a szódás, már a fene se akart a komplett hajtáslánc újragyártásával foglalkozni.
Mert akkor nem az volt a menő, hanem a piros zsiguli.
Több emberkét ismerek, akik a hátsó udvarból ingyér, vagy csepel bicikliért jutottak még 88-90-ben is ma értékesnek számító veteránhoz.
Ha csak azokat a gépeket összeszámolom, amikért - szó szerint - csupán le kellett volna hajolnia fateromnak, én ma multimilliomos lennék.
Már ha ez a kis fáradtság akkortájt akár csak egy hangyaf@sznyira is kifizetődőnek, vagy érdekesnek tűnt volna - vitathatatlan műszaki hozzáértésétől függetlenül - számára.
És amikor ezt írom, nem az olyan "hétköznapi" veteránok tömegére gondolok, mint pl. az R 75-ös BMW. Sajnos :-((