Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2010-12-16 18:55:30

Kellene fék, de gyári. A házilag gyártott vagy sikerül, vagy nem. Ha valami véletlen hiba folytán hirtelen bekap a fék, kiszámíthatod az eredményt. Az is szinte biztos bukás ha fékezés közben hirtelen szűnik meg a fékhatás az oldalkocsin. Tuti túl kompenzálod a rántást. Hogy szünhet meg hirteken a fékhatás? Valamit elméretezel és eltörik pédául a fékfedelet rögzítő vas.
Vagy rosszul vezeted a bowdwdent és megszorul fékezés közben és szabályozhatatlanná válik a fékhatás.
Ha nincs fék az oldalason, kiszámítható a viselkedése a járműnek. Keményen ellent kell tartani, de egyenesben tartható, nincs hirtelebn változás. Nem öröm, de használható.
A másik az, hogy valóban le kell szedned az egészet ha átalakítod, amikor vizsgára viszed. Így se lennél biztonságban, mert növekvő számban végez a rendőrság az utakon műszaki vizsgát motoron is.Ha belefutsz egy hozzáértő rendőrbe, ugrik a forgalmi, de még jól meg is büntetnek. Valszeg kapsz pár büntető pontot is azért, mert üzemképtelen járművel közlekedtél.
Szóval mind jogi, mind technikai szempontból gondold át még egyszer a dolgot.