SzocimotoroSOKK -

poteka - 2006-10-10 11:36:20

nna, ebbe meg én kontárkodnék bele, mert autóval már ezt megjátszottam. az eu-ban a motornak csak motorkódja van, de mivel ez a tagállamok saját hatásköre, ezért el lehet térni ettől. nálunk megmaradt a motorszám adminisztrációja is, tehát a típusazonos motorcsere is bejelentési kötelezettséget jelent, hiszen változik a gépjármű azonosító adatai közül egy.
én azt hittem, hogy okmányirodában kell bejelenteni amint kicserélem, de nem.
a csere után simán elviszed műszakira (akkor is el kéne vinni elvileg, ha még nem járt le, de én is kivártam addig).
ott leellenőrzik a számokat, és megállapítják, hogy típusazonos motorcsere történt, erről kapsz egy jegyzőkönyvet, vagy bizonylatot, vagy nem tudom, minek hívják. a forgalmiba így nem is pecsételnek, hanem el kell sétálnod ezután az okmányirodába, ahol kicserélik a forgalmit, átírják az új motorszámot ez alapján. ha jól emlékszem, ez a csere a törzskönyvet is érinti.
nagyon fontos, hogy a blokk csak olyan gépből származhat, amit már véglegesen kivontak a forgalomból, és a származást is igazolnod kell számlával, illetve adásvételi szerződéssel.
Autó esetében így aztán megérheti ez a dolog az illetékekkel együtt (forgalmi-törzskönyv), de motornál már nem minden esetben. Egy szocimotornál szerintem jobban kijössz, ha a motorszámot tartalmazó blokkfélbe beépíted az új blokk többi részét. Persze, ha ez valamiért nem lehetséges, akkor más a helyzet.