Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zapkorte - 2006-08-22 08:04:59

Hát nem tudom, az én kapi motorom bonyolult és nehezen szerelhető. És az előző is ilyen volt, de ez még ilyenebb. Minap megállt az elektromos hűtőventi, és le kellett venni a tankot, az alsó burkolatot, leereszteni a vizet, és kivenni a hűtő ahhoz, hogy egyáltalán a kezembe foghassam, és nekiállhassak szénkefét cserélni. De emlithetném az ötletesen a leömlők mögött elhelyezett olajszűrőt is, aminek a cseréjéhez -az alsó burkolat levétele után- 12 nem túl jól hozzáférhető csavart kell megoldani. Az ilyen dolgokon azért eléggé be lehet bukni azt a vélt időmegtakaritást, ami a ritkább tákolási periódusból ered.
Viszont a vezetési élmény mégiscsak más egy kapi motornál: gyorsul is, lassul is, nem hozza rád vissza a szél a saját büdös füstödet a piros lámpánál stb.