SzocimotoroSOKK -

Zapkorte - 2006-03-02 13:58:45

Ebben igazad van, de az, ha a kreszt megtanultad, az nem elég a vizsgán való átmenéshez, mert éppúgy mint a forgalmi vizsgán, itt is vannak ügyes beugratások. Plusz van egy csomó olyan szabály, amivel a gyakorlati életben az ember nem szembesül nap-mint-nap, és ezért el is felejti. Pl. hol lehet megállni a lakó-pihenő ővezetben, vagy hogy hány kiló tengelyterheléstől nem szabad fölállni a járdára, meg ilyesmi. Én 98 óta vezetem a különböző saját járműveimet, kétszer tettem sikeres kreszvizsgát, ismerem a táblákat meg az elsőbbség sorrendjét az útkereszteződésben meg minden, de attól tartok, ha most hirtelen kresz vizsgalapot kéne kitöltenem, az nem lenne tíz hibaponton belül. Ezért kell a tesztkönyv.
Szerencsés tippeléssel szerintem nem lehet kresz vizsgát tenni. Ahhoz túl sok kérdésből áll, és túl keveset lehet rontani.
Amúgy szerintem az egész vizsgarendszer töb betegágy, kreszestül, rutinostül, forgalmistúl, mindenestül, a különbség csak az, hogy a kreszre feltudsz készülni, a forgalmira meg legfeljebb az oktató készíthet föl, ha elmondja előre, hogy hol mivel szoktak szivatni. Vannak jó kis helyeik, pl. olyan iparvágány, ahol már fák nőnek a sinek közt, olyan régóta járt arra vonat, aztán kéjes vigyorral az arcukon lesik, hogy megállsz-e a kikapcsolat fénysorompó előtt körülnézni, meg olyan nagyon keskeny, de kétirányú utca, ami a kereszteződés után ugyanolyan keskeyn, de egyirányú utcaként folytatódik, és ez persze ki is van táblázva a kereszteződés után, és mondják, hogy fordulj balra, és látod, hogy a szembejövőknek ott a kerek tábla, és azt hiszed, hogy az behajtani tilos, és az a szakasz is egyirányú, ahol épp állsz, és besorolsz balra, és megbuktál, mert az egy 30-as sebességkorlátozó, amit behajtani tilosnak véltél. Meg van még jópár ilyen a tarolyukban, és kuvára élvezik a mocskok. (Hogy soha nagyobb élvezetben ne legyen részük!)