Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zapkorte - 2006-03-03 16:20:14

Ezt nagyon jól kitaláltad, csak egy pár apró hiba van benne 1) hogy fogod be a lánckereket az esztergáláshoz? 2) mivel esztergálod ki a közepét? (Mert szerintem legfeljebb ha supportköszörűvel.) 3) hogy hegeszted össze a közepet meg a szélet úgy, hogy a lánckerék ne kacsázzon? (Merthogy a hegesztés mindig elhúzza az anyagot, ahogy hül és zsugorodik a varrat.)

Az ipari lánckerék már jobb ötlet, legalábbis az elülsőre, bár azt is meg kell fúratni, vésetni... A hátsót mondjuk meg lehet spórolni egy MZ agy beépítésével... meg aztán lehet egyediben is gyártatni, ha muszáj, de munkába járós motorra azért ezek kicsit költséges és macerákos dolgok, és ezt évente kétszer előadni... hát nem tudom. :-(