SzocimotoroSOKK -

PeetAir - 2004-04-23 17:11:16

Namost eppen raerek, ugyhogy gondoltam elmeselem, hogy voltam rutin oktatason korlatoltsagmentes A kategoriara.

Mivel tobb mint 2 eve megvan az Akorl ezert csak ez az egy alkalom volt es sajna csak Maj. 7-re kaptam vizsgaidopontot, aztan jon meg 6 ora varosi, majd meg1 vizsga es kesz.

GS500-al tanulok. Nemtom mikori gep de mar kapott a szajara rendesen. Menni megy de fajt a kezem mikor leszalltam rola, annyira kemeny a kuplung kar.
A valto nem veszi allo helyzetben 1-bol az urest, szal meg meglallas elott kell errol gondoskodni:) (a tanulo ETZ-m is ilyen volt anno csak azon km ora sem volt:)

Amugy ment minden csak az elso korokben benaztam 1-2-t mert rohadtul mas mint a TZ. Remelem vizsga elott meg mehetek par szoktato kort.

Amin meg meglepodtem, hogy nekem is kell muszaki ismeretekbol vizsgazni rutin elott. Rohadtul nem emlekeztem mit kell ellenorizni indulas elott:)
Egyszer eldaralta az oktato, de hogy 2 het mulva ebbol mit tudok visszaadni? :)

Miutan visszaultem a TZ-re 2 dolgot tapasztaltam.
1. A kuplung es a valto egy precizios muszer ahhoz a GS-hez kepest

Bambi: Nagyon franko mar a kuplung. Ugylatszik kellett neki kis ido, hogy bekopjon.

2. Nem akar gyorsulni a motorom:)

Ezutan hazafele a legnagyobb esoben megallt a TZ. Namondom ez mar megint beazik! Nemi keresgeles utan kiderult, hogy kicsuszott az akksisarubol a kabel:)
Dehogy miert pont esoben?

Buny! Neked mik a tapasztalataid valto es kuplung teren a GS-el? Csak ez van mar halalan vagy ez tipushiba?

Mas most nincs. Hetvegere osszatok be mert megyek pecsre szal nem leszek netkozelbe.

Humennyit irtam:)