Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Buny - 2004-04-18 12:08:03

Először minden esetben fel kénes ismerni a folyás eredeti helyét. Az is lehet, hogy az olajleeresztő csavarnál van némi repedés, és ott szivárog az olaj. Én így jártam annak idején a /1-essel. Ez adódhat a csavar túlhúzásából pl. De folyhat maga a karter összeillesztésnél, ennek is meg van az oka, esetleg a széthúzásnál a méretes csavarhúzó általi feszegetés eredményeként az öntvény kicsit gyilkolódott, és a felfekvési felület ezen része hézagos.
Szerintem nézd meg először, utána gondolkodj azon hogyan old meg a problémát.Utólag a karterek között elég nehézkes a tömítés, azt inkább a tákmesteri főiskolát végzettek körében elterjedt tanok szerint szokták gányolni.