SzocimotoroSOKK -

Buny - 2004-04-16 23:48:06

Matya!
Én vitatkoznék veled mindkét dologban. Szerintem a 4 japán márka közül a minőséget mindíg a Honda képviselte. Nekem volt szerencsém mind a négy márkához, tehát nem beszélek a levegőbe.Kétüteműben és négyüteműben egyaránt volt szerencsém összehasonlítani a tipusokat. Nem mondok igazat, a 4 ütemű Yamahát csak használtam, az nem volt az enyém, illetve 2 ütemű Kawasakim sem volt. A tapaszatalataim azt mutatták, hogy a Honda egy kicsit mindíg többet tudott, mint a többiek.Akár a részlet megoldásokban, akár a kivitelezésben. Most Suzukin ülök, mert nem volt annyi pénzem, hogy egy Hondát kifizessek. Azt kell mondjam nem bántam meg a választást, ma már úgy gondolom nem választanék mást, ha újat vennék, akkor sem.
Az alkatrészekkel és a szervízzel kapcsolatban annyit, hogy aki a szoci motort javíttatja, attól közel annyi pénzt kérnek egy műhelyben, mintha egy nyugatit javítanának. A nagy javítások nem mindíg 40000 km-nél esedékesek, mint a szocialista tipusoknál, talán ez betudható a minőségi alkatrészek használatának.Ha most valaki arra gondol, hogy a magas fordulatszám tartomány miatt hamarabb tönkre megy az téved, mert a 80-as években készített motorok is képesek voltak 100000 km-es futásteljesítményre.