Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Pali - 2004-03-31 14:20:42

Ahoj!

Alapjában véve ugyan az a müködési elve mindkét akksinak. A különbség az, hogy a zselés zárt. Ezért érzékeny a túltöltésre, illetva az impulzus üzemü töltésre (pl tirisztoros töltök). A savasvban van túlfolyó, mig a zselésben a buborékképzödés, gázfeljödés robbanáshoz vezethet.
Zselés akksit csak akkor használj, ha elektronikus fesszabályzód van. (szvsz. nem árt a fesz szintet 14.4-röl levenni 13.6-ra, mazochisták hőkompenzát töltöt is csinálhatnak.
Elönye csak annyi a zselésnek, hogy ugyan akkora fizikai mretben nagyobb kapacitást lehet elérni. Mivel úgyis buffer üzemmódban használjuk az akksit (legalábbis ha minden tökéletesen müködik a motoron), én inkább a savas akksikat ajánlom járművekbe.)


Üdv,
Pali