Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

lajos - 2004-03-21 09:48:50

Kedves Pdaranyi!
HyGy már válaszolt kérdésedre. Nem fog a hajtókar elállítódni a gyűrűk felhelyezésekor, mivel kovácsolt acélból van és meglehetősen rugalmas. Ha hajlítani kell tapasztalni fogod, hogy tisztességesen bele kell kapaszkodni a tüskébe. Kisfiam a Simson hajtókar derékszögelésekor jött, hogy nem akar beállni. Húztam rajta egyet és a véletlen úgy hozta, jó lett. Azóta valamiért levettük a hengert, a dugattyú gyönyörű, teljesen egyenletes midkét oldala. A 350-est megszorítottam első összeszerelés után, a főtengely is elhúzódott-elzsibbadt a lábam a reszketéstől míg hazaértem-szétszereléskor bizony látszott és az esztergályos is felhívta a figyelmem, az egyik dudattyú FERDE kopására.
Akik aggódnak a főtengelyért,elmondom, láttam régebben egy motorszerlő könyvben célszerszámot derékszögeléshez: 2 db franciakulcs szerű nem állítható és csak egy oldalon van nyílása. Az egyikkel a főtengely közelében kell rátartani a másikkal a durattyónál kell feszegetni a hajtókart.
Ha nem veszed rossz néven elmondom eppen most hogyan jártam. Tudod okos ember más kárán a buta saját kárán tanul.