SzocimotoroSOKK -

andris - 2004-03-17 23:17:33

Szevasztok.Pdaranyi gyűrűzéskor amire figyelj:-a dugattyú és a henger is legyen bekenve egy kis olajjal,de ne ússzon benne minden,mert akkor meg csúszni fog a cuccos azt amiatt lesz törés -a hengert mindig abban a helyzetben csúsztasd a dugóra amilyenben a blokkban fog állni,mert ha már ráraktad sikeresen a hengert a dugóra akkor már nem lehet(nem szebad)forgatni,mert összekarcolhatja(ák) a henger falát a gyűrű(k)
-mielőtt a henger belső fala érintkezne a gyűrű felső peremével,ellenőrizd le mégegyszer,hogy megfelelően össze van-e fogva(tolva)a gyűrű két vége
-ekkor rá kell szépen csúsznia egy kis lefelényomással megsegítve a dolgot
-ha nem megy akkor ne erőltesd,mert ha a gyűrűből letörik egy darab,és előtte nem tömted be egy(tiszta)ronggyal a lendítőkerekek("sonkák")fölötti üres teret,akkor bizony az belehullhat a főtengelyhez,és ezt bizony csak egy teljes blokk széthúzásssal tudod megjavítani
-szóval inkább ellenőrizd le mégegyszer,hogy mi a gáz,ugyanis ha ez a kis fémdarab ott marad,akkor tönkrevághatja a hengert és fúrathatod egy mérettel feljebb a mocit
-ja és még egy dolog,ha már sikeresen rajta van a henger a dugón,akkor már csak a nenger "szakállára" kell odafigyelni(természetesen ekkor a rongydarab már nincs ott)

Remélem tudtam segíteni.Szevasztok és vezessetek óvatosan.