Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Matya - 2006-08-29 15:16:32

Újfennt vitába szállnék..

Nehéz:hát mint minden, ez is relatív.Pl kardánnál a külső burkolatot lehet használni a hátsó lengővilla egyik karjának.Mellesleg ma már a BMW-ken eleve egykarú a hátsó lengővilla..:))

Bonyolult...hmmm...csak nem okoz 2006ban egy pár kúpfogaskerék legyártása...de sztem már 1980ban sem volt az...

Tévhit, hogy beleszól hirtelen gázadásnál az egyensúlyba..ez maximum akkor igaz, ha kevés hengeres, keresztben elrendezett motorblokkal van dolgunk, de akkor SEM a kardán, hanem a motor lendtömege billentheti meg a gépet...

Nem kell tulajdonképpen ápolni, csak olajat cserélni benne a meghatározott intervallumonként..
Összsségében kb ugyanannyiban van egy kardán is, mint a láncok, mert kb három-négy láncszett árába kerül, és kb ugyanannyi km-t bír ki, mint 3-4 láncszett.Csak itt egyben kell kicsengetni a pénzt, ha cserélni kell...Viszont gondozásmentes a lánchoz képest.Túrázóknak kifejezetten ajánlva..:)))

Tudom mit beszélek, mert az XJ-n nekem is kardán van.
Én imádom, el nem cserélném láncos gépre....