Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

levendel - 2006-06-27 22:50:19

Sejtem melyik fogyasztott többet és mennyivel. Arányaiban egyértelműen a 850-es FIAT volt a falánkabb, vagy az ezeröcsi nagy motorja takarékosabb.
Az általad favorizált "lineáris interpoláció" :)) módszerével kiszámoltam, hogy a nagypoláknak 2,11- szor kellett volna a lökettérfogat és súlytöbblet miatt többet fogyasztania.
Tehát: ha a 850-esed evett 8 litert százon, akkor a nagypolák elvileg 17,2 litert kellett volna hogy fogyasszon, vegyes használat mellett.
Én azért nem hiszem, hogy ennyire nagyétkű lenne.
Ha csak az egyenes arányosságot reális tényként kezelhető tömegnövekedést-fogyasztásnövekedés párt nézzük, akkor kijön, hogy a kis FIATod 9,7-et enne a polák 9 literével szemben, a saját, kicsi, "takarékos" motorjával a polák kasztnijában.

Továbbá fontos szempont, hogy áramlástanilag mindkét kasztni tragikus ugyan, de a nagypopó egyenesen szélzsákként műxik, az adatok így nem igazán mérvadók és a fogyasztás az általad megadott 9liternél is kevesebb lehetne.

Az eredeti kérdés persze nem is a kisautó-nagyautó kérdés volt kisapám, hanem a gyengemotor-erősmotor dilemma, már csak azért is, mert a legtöbb autót többféle motorral szerelik. Még as nagypolszkit is, a súlyt meg csak a kalória mozgatja meg, de akkor már miért ne épp dinamikusan?