SzocimotoroSOKK -

fisi - 2004-01-07 20:05:30

Na hali!!!

Végre itthon!
Attila!!!

Lehet hogy szobadísznek használták, nem tudom de mint mondtam megint egy öreg, igaz most nénitől sikerült megvennem, 1987 óta kemény 2333 km- ert sikerült belegyilkolnia!!!!:)))

Egyébként úgy jártam vele mint a Tz- vel, csak alaposan meg kellet suvickolni, és így néz ki!!!!
Semmit nem cseréltem ki rajta, csak meg lett mosva!!!!
Egyébként majdnem sikerült felgyújtanom, ugyanis először a tűszelep a koszos karbiban fennakadt, és a kipuffból is vagy 2 dl benyát öntöttem ki!!
De előtte meg akartam nézni, hogy az alapos mosás után nem- e áztattam el az elektronikát, és kivettem a gyertyát is hogy megnézzem jó - e a szikra??!!
Na a pedálozás hatására valami koszos lé jött ki a gyertyanyíláson!!!
No én barom gondoltam jól belocsoltam a motort, még a hengerben is víz van!!!
Gondoltam kihajtom belőle, és jól megtekertem a pedálokat. Jött is ki még vagy egy jó adag belőle, és ebben a pillanatban a gyertya gyújtott...
Persze nem víz volt a lötty, hanem benzin, és be is gyulladt úgy ahogy meg van írva!!!:((
Az első sárvédő, és kerék a másodperc tört része alatt fél méteres lángokban állt!!!
Én meg hirtelen nem találtam rongyot hogy eloltsam!!!
De aztán kezembe akadt egy és gyorsan megfékeztem a tüzet!
Szal fasza volt a szitu!
Egyébként megtetszett a gép, annyira primitív, hogy az már szép!!!:))))
De tényleg bicaj helyett ha sietek nagyon bejön! Kis városban élek minden pontjába eljuthatok vele 15 percen belül! Ennél nem kell több, ha meg száguldani akarok ott a 250- es Etz.
Egy rugásra indul, csak hidegen eléggé makrancos, de utána nincs vele baj.

Tényleg! Nincs valakinek a karbi alá való benzingyűjtő tálcából egy felesleges darab?????!
Elpostázhatná nekem, de mailben, vagy telón pontosíthatunk előtte.

Fisi