Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zapkorte - 2005-11-08 20:14:10

Ja én is 2 éves motort vettem 3500km-el. 3500km az még gyakorlatilag új. Semmi nem "jött ki rajta", pedig már 20e fele jár az óra, és semmilyen, szocimocikra jellemző időleges gányolást nem találtam benne. Egyszerűen megunta a srác, és eladta. No persze bizonyos tipusokkal azért vigyázni kell (GS500=oktatómotor, SR125=futármotor stb), de ilyen nagyon új motoroknál viszonylag könnyen meg lehet állítani a tényleges futásteljesítményt, elkéred a szervízkönyvét, vagy megnézed, hogy még gyári gumiabroncsok vannak-e rajta, vagy hogy mennyire "vállas" a féktárcsa stb és egyből látható, ha vissza van csavarva az óra. A slusszkulcs is nagyon árulkodó, 15-20e km után már itt-ott kiüt a réz a nikkel alól, meg a műanyag is kifényesedik a fogdosástól, ilyenkor a kopott kulcsot eldobják, és csak egy gyári kulccsal árulják a motort, ez is gyanús jel. De egy-két-három éves motort sokkal-sokkal könnyebb és veszélytelenebb vásárolni, mint 10-15 éveset, és durván olcsóbbak lehetnek, mint a szalon ár, mert nincs nagy kereslet a fiatal de használt gépekre, főleg, ha már egy "ráncfelvarráson" is átesett azóta a tipus.