SzocimotoroSOKK -

Attis - 2005-07-07 01:15:17

Hozzáfűznék 1-2 dolgot.

Ha valaki nagyon komolyan gondolja, alkohol előállításában benne vagyok, persze saját használatra, én ebben hiszek,és nem véletlanül.
próbáltam már tiszta szesszel üzemeltetni ottó motort és működött, igaz csökkent teljesítménnyel, de a végsűrítés nem volt 1:12 ami optimális lett volna.
A másik gond az volt, hogy nem találtam meg a megfelelő olajat mely homogénen keveredett volna a szesszel.
oka az lehetett hogy "csak" 96%-os volt és a benne lévő víz nem engedte, vagy csak én voltam béna:-)

PB gáz: Nos az én kisérletező kedvem nem hagyott nyugodni, ezért beraktam a 11,5-ös palackot.

A reduktoron keresztűl (C2H2) egy általam modosított fűtéscsapon kevertem a levegő gáz keveréket.
A kenés abból állt, hogy a karbiba tömény olaj volt bekötve.
Teljesítmény siralmas, ami hagyján a palack igen gyorsan kezdett hülni..
Mivel e sorokat olvassátok a kritikus értek alatt véget vetettem a mutatványnak.:-)
Meg ne próbáljátok!
Csak kis fordulaton sikerült gyenge teljesítményt elérni.

Most láttam a TV-ben kb egy hete, hogy a németek építettek H2 üzemű mocit.
trial, vagy inkább enduró gépre hasonlított súlya a 100 kg-ot nem érte el, hatótávjára már nem emléxem, de már épp elfogadható volt.

hát ennyi.

Attila