SzocimotoroSOKK -

karcsi50 - 2005-05-23 23:40:03

Ssia peti74.kőszi a válaszodat.átnéztem agépet,a gyújtás oldalon a kővetkezők vannak,a generátor egy csomó vezetékkel.minden vezeték csúszó érintkezőjét oxidmentesitettem.1DB jelfogót találtam.a másiknak is ott ahelye de ott nem volt semmi gyárilag.A főtengelyre fel van szerelve olyan mint egy laposvas gondolom a két henger jeladója mást itt nem találtam. vissza szereltem a régi fesszabályzót mert az új lengyel volt.a trafót átnéztem,1db van bakelit házas,mind kétgyújtókábel ebből jőn ki ezt is átpucoltam.a gyertya pipák egybe vannak öntve a kábelekkel,nincs bakelit.gumiból van.a diódák gondolom ajobb oldali dobozban van,azt nem nem bontottam meg. indulás angyalföldre, hideg motor két rúgás szivatóval.pöcre indult.vissza indulásnál még meleg motor.pőcre indul aztán leáll.szikra nincs.várakozás,töbszöi próbálozás.semmi.egy kis idő mulva rúgás,elindul de a gázt huzogatni kell hogy le ne álljon.igy elvitt hazáig.nagyon jólment gyorsul is rendesen de nem mertem alapjáraton hagyni,le állt volna.kb itt tartok most igy nem lehet használni keresni kéne szerelőt melettűnk van egy autóvillamossági szerelő de csak kocsikkal foglalkozik.nem tudom bp.en hol foglalkoznak motorvillamossággal jáwával.karcsi50