Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

peti74 - 2005-05-21 22:14:36

hygy, tomóka !
Hogy hátrafelé indul be, az csak megszakítósnál fordulhat elő és az is csak akkor, ha a megszakító hozzávetőlegesen akkor zár holtpont után, mint amennyivel nyit holtpont előtt. Ez azt jelenti, hogy visszafelé forgatott főtengely esetén is lesz a motornak megfelelő előgyújtás.

Nem önmagában a túl nagy vagy túl kicsi előgyújtás az oka, hiszen a szikra mindig akkor képződik, amikor a megszakító nyit. Hátrafelé forgatott főtengelynél ez a pozició pont a megszakító zárását jelenti, tehát akkor nem szikrázhat. Szerintem.

A bőregérnél (velorex) például hátremenetben is megvolt mind a négy sebességfokozat, ami a gyakorlatban azt jelentte, hogy a hátremenetet egyszerűen visszafelé elindított motorral oldották meg (a velorexet indítómotoros 350-es jawa blokkal szerelték). Ennél a járgánynál éppenhogy úgy kellett beállítani a megszakítókat, hogy a gyújtás nem csak az előírt értéken legyen, de a nyitás és zárás a felső holtpontra szimmerikus is legyen, azért hogy előre és hátrafelé beindítva is szépen járjon a motor.

Peti74