SzocimotoroSOKK -

magwas - 2005-05-15 16:29:37

Szia Buny!

Munkába járok a motorral. Ennek egy része autópálya, egy része Budapest havonta kb 2000 km-t megyek. Gyengébbet nem szeretnék, mint a 250-es ETZ-m, és szeretném ha megbízhatóbb lenne. Nem az a bajom, hogy szerelgetni kell, hanem az amikor otthagy. 200, max 250 ezer forintom van rá hogy megvegyem, és jó lenne ha max átlag havi 5 ezren belül lenne a pótalkatrész meg a szerelés (az alap dolgokat megcsinálom magamnak, de ha a blokkot szét kell szedni, akkor inkább szakemberhez fordulok). Az új motor ne egyen többet, mint az ETZ (asszem ez nem annyira kemény feltétel:).

Arra gondoltam, hogy egy 90-es években gyártott, 250-500 köbcentis motor megfelelő lehet, de ebben nem vagyok biztos. Az ebay-t nézegetve úgy látom hogy egy gpz 500-as kawasakit lehet 150-200 ezer forintból venni, és talán meg is felelne a céljaimnak. Csak mire behozom, ugyanennyibe kerül a papírmunka, ha egyáltalán be lehet hozni.

Olyasmi válaszokat vártam, hogy pl. "Szia, nekem egy 82-es yamaha drag starom van 8200 köbcenti, tizenkétezerért lehet venni az ecserin, és havonta 42 ezer kilométert teszek bele.
Máfél-két litert eszik százon, komoly baja nem szok lenni, csak mindig elmászik a gyújtás, és kicsit gyenge volt az első fékje, de lecseréltem egy IFA légfékre és most már jó."

:)