SzocimotoroSOKK -

Matya - 2005-04-21 13:06:35

Hali!

Na most jutottam hozzá, hogy elolvassama Jawa váltóról szóló cikket.Az az igazság, csatlakoznom kell az utána csatolt levél írójához.
Ennek a cikknek az alapján nem lehet nekiindulni váltóátalakításnak, illetve nem ajánlom.Lévén gépésznek tanulok, azért elég sokmindent tanultunk, illetve elmondtak a fémek tulajdonságairól, szilárdságtani dolgokról.Laikusként ilyen melóba nem szabad belekezdeni.Több kárt lehet vele okozni, mint hasznot.
Visszaváltásnál persze, hogy reccsen a váltó, mivel nem szinkronizált.Nem lehet csak úgy "visszarúgni egyet".Erre kitaláltak egy jó módszert.Úgy hívják, hogy gázfröccs...:))
Ha meg egy ilyen méretű munkához elég az a pár szerszám, ami a cikkben említeve van, akkor nekem világméretű gépműhelyem van.Viszont eszembe nem jutna a kartereket átalakítani velül.Ismerje fel az ember a saját korlátait.Mondjuk az utolsó mondat mentesíti kgandrast az esetleges anyázások alól, de akkor, ha már valaki eljutna odáig, már késő lesz asszem.
Annyit hozzátennék, hogy nekem volt több 638asom is, és soha egyikkel sem volt gond a váltóval, pedig volt ami 80000km-t futott előttem.
Én azt mondanám, hogy jobb megoldás, bár kétségkívül drágább, hogy ha megadja magát a váltó, venni bele egy újat.Nem bontottat.Újat.