SzocimotoroSOKK -

Fullkopy - 2005-03-27 16:12:16

Sajna nem villamossági szerelő vagyok, ráadásul nem mz-m van.A dinamós rendszerekkel nem is foglalkoztam mélyrehatóan, mivel csak generátoros autóim voltak.
Ami viszont alapból vizsgálandó :
Az új, és jól feltöltött akku feszültsége cellánként 2,1 volt, ez manapság a zárt hidak miatt nem mérhető, viszont egybe igen, 6,3 voltnak kellene lennie, természetesen ha a megfelelő savsűrűség is be van állítva. A fogyasztókat felsoroltad ugyan, az akku tárolókapacitását- amit nem tudok- figyelembe véve ki lehet számolni, elbírja-e a terhelést, ezt most kihagyom, a kisebb fényszóróizzóval tuti mennie kéne.
Töltéshibára tippelek, ha az aksi tényleg jó.Ellenőrizni kell a testeléseket,a szénkefét, a töltőáram mennyiségét..Hozzáértők biztos segítenek abban, hogy gázadásnál hány voltra kellene emelkednie a töltőáramnak... egy nyolcszáz forintos digit. vagy analóg multiméter segíthet.Nem akarok reklámot csinálni a baumaxnak, de a mostani M - 830 B típ. készülék már uniós színvonalú, és a fokozott biztonsága mellett van egyértelmű magyar használati utasítása is. Sajna csak ennyit tudok a dologról, az mz fórumon szerintem több segítséget kapnál, azt többen olvassák..