SzocimotoroSOKK -

lajos - 2004-11-21 13:48:43

Kedves Motoros Társak!
Tudom, vanak közöttönk a belsőégésű motorok elméletének szakavatott ismerőji,mi több felkent papja vagy papjai, vannak az elektronika nagytudású ismerőji, továbbá vannak a motorok üzemeltetésével kapcsolatos gyakorlati ismeretekkel rendelkező és mester fokon űző motoros társak. Hozzátok fordulok tanácsért. Az 559 250-es Jawanak 3,5-4 mm az előgyujtása. A "dalia termetemmel és bika erőmmel" indításnál igencsak visszarúg és harmadik negyedik próbálkozásra tudom átfordítani a főtengelyt és akkor egyből belindul. Tekintettel arra, hogy ezt használom nap mint nap a városi forgalomban alacsony fordulaton 4. sebességi fokozatban (jó nyokatékos motor) lehet hogy kisebb elögyujtással optimálisabban üzemelne és főleg el is tudnám indítani bírkozás nélkül. Tisztában vagyok vele, hogy az ideális előgyujtás értéke igen sok paraméter függvénye, de ha nagyvonalúan eltekintenénk ezektől és csak az egyszerűen mérhető fordulatszámra hagyatkoznánk, hogyan változna az előgyujtás értéke a maximális beállított előgyujtáshoz képest kölünböző fordulatszám tartományban?
Ezen információ birtokában lehetne megtanítani azt a szabályzó IC-t ami HyGy elektronikus gyujtás cikke után van a feladatára. Társaságunknál villamos mérnökök, informatikusok hada dolgozik így felvilágosítottak miszerint az IC tanításához égetőre ahhoz programra és megfelelő felkészültségre van szükség. Sajnos, nekemez mind hiányzik ezért javasolták vegyek egy okos IC-t attól, aki már készített ilyet.
Röviden a kérdékeim:
Fordulatszám előgyujtás viszonya?
Készített-e már valaki a fent említett IC okosítást illetve készítene-e megfelelő információ birtokában?
A HyGy által közölt elektronikus gyujtás közel egy éve kész, télen szeretném az el. előgyujt. szab.-val kiegészítve felszerelni és kicserélem a dinamó allórészt is a megnövelt gerjesztésűre. Tapasztalataimat közzéteszem.
Hasznos gondolataitokat elöre is megköszönve üdvözlettel:Laci