SzocimotoroSOKK -

Atilla - 2010-07-20 16:44:22

Végre Árpád is előkerült!!

Szia!
Azért kell aszfaltra túraendóró, mert ez az aszfalt nem a német aszfalt.
Mondjuk szerintem ott is jó dolog... :-)

Azt vajon honnan szűrted le, hogy soha nem vezettem Jawat?
Motoros túra 12305 számú hozzászólás.
Mellesleg pont egy 638.5-ös volt.
Egész pontosan 2 évig volt meg, dolgozni jártam vele, meg ritkán ide-oda. (Mint írtam, én nem szerettem, de ez nem tartozik a témához.)
Nem sokat mentem vele, saccra talán 10 000 km volt a 2 év.
Közben semmi baja nem volt. Többeknek hihetetlen, de még a gyújtással sem!
Vigyáztam rá karban tartottam, nagyon jó állapotban vettem és úgy is adtam el!

A kérdésed, hogy miért írtam motorokat?
Volt még egy ilyen kérdés régebben, hogy mivel mennék én, ne csak fikázzak, írjak valami okosat is.
Hát most írtam! :-)
De nektek semmi sem jó!! :-D

Szerintem, ha veszel egy Jawat és felújítod úgy, hogy kibírjon 20 000Km-t, az nem piskóta!
Azon a pénzen veszel egy kisebb, egyszerűbb túraendúrót, amit nem kell felújítani, mert maga a motor biztos kibír 20 000Km-t, a váz sem törik ketté, (A többi nyűgjét meg megoldod a svájcibicskáddal!) :-) kevesebbet eszik, erősebb és kényelmesebb is, és még vezetni is jobb!
De hagyjuk ez csak az én véleményem, a srác már eldöntötte, hogy Jawa, akkor legyen Jawa.
Vegye meg újítsa föl, járja körbe a földet, azután írjon nekünk róla cikket! :-)

Még annyit, hogy arra kicsit nagyobbak a gödrök, meg sokan is vannak. Tapasztalatom szerint tőlünk keletre kétféle utat választhatsz, a kicsit rossz, (esetleg egész jó) minőségű teherautókkal agyontömött utat, ahol minden csupa szemét és eltaposnak a kamionok. Vagy a rosszabb minőségű, de csak a helyiek által használt kis utak, ahol kicsi a forgalom, szép a táj és az emberek is sokkal kedvesebbek.
Én az utóbbit ajánlom. Persze ezzel sem kell vele egyet érteni! :-D