SzocimotoroSOKK -

ad4890 - 2004-05-14 11:32:42

Beleolvastam a dizel vs. benzines vitába, és az alábbi hozzáfünivalóm lenne:

Egyszerüen nem lehet öket korrekten összehasonlitani. Két motort akkor lehet összehasonlitani, ha azonos ütemszámúak, azonos hengerürtartalmúak, és mindkettön van vagy nincs turbo/kompresszor.

Mivel a wankel 2ütemü, ezért max egy trabival tudod összehasonlitani :)

A dizelmotorok ma már szinte kizárólag turbósók, a turbó nélküli meg egyszerüen sz@r, gyenge.

Tehát egy mai dizelt egy turbós benzinessel illene összehasonlitani. Igy szemlélve egyértelmü a benzines fölénye. De csak teljesitmény terén.

Teljesitmény=nyomaték szor fordulatszám

dizelnek kicsit jobb a maximalis nyomatéka, de a benzines sokat forog. a max fordulatszámot az üzemanyag égési sebessége határozza meg, ez gázolajnál sokkal lassabb. ezért nem tud annyit "forogni" Illetve a benzin energiatartalma sokkal nagyobb a gázolajénál. Ez azt jelenti, hogy egy égési ciklusban sokkal több energiát ad le. Sokkal több energia és nagyobb fordulatszám = sokkal nagyobb teljesitmény.

Tehát egy dizel soha nem lehet olyan erös mint egy hasonló benzines.

DE: amig egy kamionban a 15literes dizel 1500-as fordulaton lead 600 lóeröt, és fut 300-400ezer kilométert (vagy többet), addig egy 600 lóerös ferrari forog 8-10ezret, és nagyon hamar széthull.

Ezenkivül a benzines motorba drága benzin kell, addig a dizel elmegy mindenféle sz@rral is.

pl. egyik ismerösöm "zöldséges" mercije vendéglöböl szerzett használt sütöolajjal és kamionszervizböl szerzett fáradtolajjal megy. Szerintem ezek után az alul emlitett esztergomi kerozin "finom csemege" lenne számára...

véleményem szerint a dizel nagyon jó teherautókba, buszokba, és családi autókba.
a benzines pedig a családfö sportautójába, motorkerékpárokba, stb...

várom a hozzászólásokat.