Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Esox - 2007-10-02 19:30:42

Ha Te mondod biztosan. A többi motornál nem volt gond a váltással. A jawa 350 és még egy gsx-r 600 sem panaszkodott. De az S51 egy külön világ, valahogy nem érzem azt a tipikus kattanást, hogy bent van a sebességfokozat. Minden más általam kipróbált vagy saját motornál ez úgy néz ki, hogy ha váltok akkor az egy kattanással a helyére kerül. Az s51-nél (nem csak az enyémnél) ez úgy néz ki, hogy váltok és nyilván érzed, hogy ott van, de nem kattan be érezhetően és ez engem zavar. Ezenkívül az is, amikor elkopik az a szar 6000Ft-os utángyártott mocsok, amiben a váltó vezérlése megakad amikor az adott fokozatba kapcsolsz. De még a mechanikával sem vagyok kibékülve. Nekem az s50 váltója pl. sokkal jobban bejön. De az MZ váltója is sokkal de sokkal jobb, mondjuk ott is ott van az a fránya nem akar üresbe ugrani álló helyzetből téma... A Royal Enfielden van egy kis kar a váltónál amit, ha lenyomsz, akármelyik fokozatból üresbe megy. Ezt hiányolom a többi motorból, nagyon praktikus, és kíméli a kuplungot is. Próbálj ki egyet megéri!
Üdv!