SzocimotoroSOKK -

creationmz - 2007-07-08 21:58:20

Ismét itt :)

Helyzet... Hiba megoldódott :) Igen egyszerű volt a megoldás. Mivel zgyebár én is após is szépen bejáratott motort szerettünk volna, így pár napig úgy járattuk a vasat, hogy az standeren volt, órákat. Néha néha gázt húztunk aztán hadd pöfögjön. Namost a 33-as keveréknek van egy olyan rossz szokása hog yolajsarat hagy a kipufogóban. Namost ez az olajsár az első hosszabb motorozás után összeégett, és a tölcsér részben levő lemezt melyen egy lyuk van, szépen eltömítette. Olyannyira, hogy nem létezett az a lyuk. Pedig nem kicsiny. Namost auspuff le, olaj kiönt :D
Beégett sár kipucolása, Majd kiégetés, és lemez vissza :)

Eredmény, megszűnt a fordulatszámon való kerepelés. Valamint húz a masina. 4 sebességes, kis lánckerékkel (14 vagy 15-ös) Jelenleg a csúcssebessége a jawa-val mérve 60km/h. Szerintem nem rossz figyelembe véve, hogy após 120kg, és ezt vele hegyen is tartja :)

Szo okuljatok népek :)

Amugy kösönöm a hozzászólásokat. Ismételten nem csalódtam :)

Esox, köszönöm a tanácsot, de mi nem felújítottuk a főtengelyt, hanem vettünk egy zsír újjat :) méghozzá 70-es simsonhoz valót, de hengerből csak 60-ast :) Megbízható boltban, ezért kételkedtem az alkatrészek hibáiban :)

CRE [-.-]