SzocimotoroSOKK -

Kisfurjesi - 2004-02-20 19:55:05

Dino, ezt írtad!

"A kapcsoló új, a motor 6v-os Simson s51b. A kapcsoló 8626-os. Multiméterrel megnézve-mérve mindegyik tekercs termel áramot. A fesszabályzónál nemtom, hogy mit hova pontosan. 5 kábel jön ki, az egyik csak simán lóg, le van szigetelve, a rajzon meg csak 4 kábel jön ki belőle."

Brrrrrrrr, de nem szeretek színeket mondani kábelezésre látatlanban! De azért lássuk:

- Valószínűleg van 1 piros:
Az előtt 1 dióda található! (Így biztos ami biztos alapon betudod azonosítani)
Ez megy a bal oldali 8 A biztosíték felső tüskéjére, az alsó tüske pedig az akkumulátorra.
- Zöld, ez lesz a leszigetelt.
- Szürke/piros, a jobb oldali biztosíték felső kapcsára csatlakozik. (Alsó kapocsra töltőtekercs piros/sárga? vezetéke.)
- Szürke/fekete, ebből kellene 2 db-nak lenni. 1 megy a kapcsoló 3 ágú tüskéjére.
(Itt összeköttetésben van a töltőtekercs szürke/piros vezetékével.)
A másik szürke/fekete fel a kapcsoló 59b tüskéjére. Innét megy át az 58-as tüskén keresztül a hátsó lámpához.
Különben megegyeznek a színek?

Sok sikert!

Winden, ezt írtad!
"S51 electronik,1988,49,8cm3,2ütem,6volt gy.kapcs ua.,mint dinonak."
Ja, ekkor kezdtek variálni az elektromos rendszerrel.:-((
Induljunk ki abból, hogy még a régi szerint van vezetékezve, és a bekötés megegyezik a korábban leírtakkal. Amit ezen kívül ellenőrizhetsz:
- A tekercsből ugye kijön az áram, magasabb fordulaton megvan a feszültség?
- Nincsen elszakadva, nem zárlatos vezeték, forrasztás?
- Nem oxidálódott el valahol? (vezeték, foglalat)
(Ha nincs multimétered, próbalámpával ellenőrizheted)

Remélem tudtam segíteni.
Üdvözlettel: Kisfürjesi