SzocimotoroSOKK -

vkami - 2004-05-03 23:11:30

Szerencséd volt, de csak ilyen közhelyeket tudnék mondani. Inkább vond le a tanulságokat.

Nekem is kalandos volt a hétvégém.

Szombaton elindultam Szlovéniába, hogy megnyissuk a határt. Nemesnépnél mentem át és rájöttem, hogy a motor papírjai nincsenek nálam. Gondoltam, akkor irány vissza.
Az egyik egyenesben húztam neki olyan 90-95 körül, amikor beblokkolt a hátsó kerék. Kuplung, megállok, nyomom a berúgókart - amire máskor rá kellett állnom - kompresszió semmi. Rögtön kértem a telefonos segítséget és amíg mentésre vártam, megállapítottam, hogy lelazult a porlasztó bilincse, így falsot tudott szívni a TLF, ezért a felhígult keverék nem hűtött eléggé.
Hazaérve henger le, felső gyűrű megszabadítva a rákenődött alumíniumtól, visszarak, de már nem volt kedvem határt járni.
Másnap aztán bepótoltam, motoroztam vagy 200 km-t, hol Magyarországon, hol Szlovéniában. Dobronakon Józsi barátomnál megebédeltem, ebéd után ittunk egy kávét és még résztvettünk egy új borozó megnyitásán is. Ettünk, de nem ittunk, csak vizet, mert a Radenska sem utolsó.
Józsinak 56-os TLT-je van, Duna oldalkocsival, kissé megspékelve BMW alkatrészekkel, de ő hobbimotoros, nem veterános, inkább a showt szereti. (Fűztem is már neki elég hátsókereket.)
Mindenesetre úgy tűnik a TLF nem igen akar az unióba menni.

Kálmán