Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

vkami - 2004-04-19 23:05:20

Szia Vaughan,

a Trophynál tipikusan a gyertya környéke érzékeny a nedvességre. Mielőtt leveszed a deknit, nézd meg van-e szikra. Esőben nincs vele tapasztalatom, de mosás után nem szokott indulni.
Egykori barátom is megmosta a motorját, majd tolással igyekezett életet lehelni bele. Miután ez kettóben nem sikeredett, visszadobta egybe. Mielőtt még felpattanhatott volna rá, a motor beindult, a gazdit maga után vonszolva. Persze barátom minél jobban kapaszkodott, annál jobban húzta a gázt De térden csúszva elég nehéz volt felvenni a motor sebességét, annyi lélekjelenlét nem volt, hogy behúzza a kuplungot, ezért ijedtében elengedte a motort, aztán fejjel landolt az utca szegélyén.
Azóta én toláshoz is felteszem és a gyerekeimmel is feltetetem a sisakot.

Ha szabadna volna egy kicsit dicsekedni is: www.retromobil.hu/önarcgép. Azt hiszem nem sikerült rosszul. Úgy néz ki lesz írásos változata is.

Kálmán