SzocimotoroSOKK -

andris - 2007-03-29 03:13:31

Én nem értem miről beszélsz itt!?

A motorkerékpárok tankja általában a váz miatt osztott,ahogy te mondod.De nincs elválasztva egy fallal a tank belsejében(aljától a tetejéig) ahogyan írod.Én legalábbis még nem láttam,de nem is hallottam.Egyébként honnan vetted te azt,hogy az egyik oldalon 1:30,míg a másikon 1:10-es a keverék,mikor azt te állítod be,hogy milyen legyen????Mikor tankolsz akkor nem tele szoktad tenni?Ha megnézed egy tanknak a belsejét(már ameddig belátni),akkor észreveszed majd,hogy az ülés felé eső részen már csak kicsi belmagasság gátolja a benzin "két félre osztódását".Mivel pancsiról beszélünk,szerintem ha van benne min.4 liter,akkor már a benzin mindkét félben "ott van".Szóval tessék tele tenni azt a tankot,és legyen nálad olaj is.

Ha csak a keveredés miatt aggódsz ne tedd!Tankolj a motorba először benzint,aztán nyomasd rá a megfelelő mennyiségű olajat.(Én ezt úgy oldom meg,hogy mindig van nálam 2 dl. Arol 2T a szerszámos dobozban,és persze nem hagyom kifogyni a tankot csont üresre.)Ha ráöntötted az olajat a benzinre,akkor nyugodtan elindulhatsz,mert nem fog leülepedni az olaj a tank aljára.Simán "feloldódik" benne.A menet közben keletkező mozgás elég ahhoz,hogy te különféle rázogatások nélkül meg tudd oldani a problémát.De ha nagyon zavar,akkor hintáztasd meg álló helyzetben a mocit az első fék segítségével,vagy még az állványon nyomd le az elejét párszor.

Én évek óta így használom/tam az eddigi kétüteműimet,és soha semmi gond nem volt.Pedig a kis csepelem 48 éves volt!

Túrázásnál sem necces a dolog,mert fogsz 1 liter olajat,azt bevágod a táskádba.Ha meg fogyóban van az olaj,akkor veszel egyet a legközelebbi kúton.

Üdv.