SzocimotoroSOKK -

oldmanus - 2007-02-17 16:55:15

Üdv mindenkinek!
Én tavaly júniusban vettem egy forgalomból végleg kivont P10-es gépet /1971/. Szerencsémre megtaláltam az eredeti tulajt, akivel megcsináltam az adás-vételt. A felújítás után kezdődött a neheze:) Irány az okmányiroda / Békéscsaba / nagyon rendesek és előzékenyek voltak, csak azt nem tudták, mi ilyenkor a teendő...Telefon ide-oda, azt mondták: első az eredetvizsga. Az eredettvizsgáztató szerencsémre szintén megszállott motoros volt, felvilágosított: első a műszaki vizsga, utána a többi...Bejelentkeztem a műszaki vizsgára de előbb kötni kellett kötelező-biztosítást. Kérdeztem mire, mert hogy nincs renszámom...válasz: az alvázszámra! OK Biztosítás megkötve, időpont a műszaki vizsgára megvan, de útvonalengedélyt az okmányirodától kell kérni...Megyek vissza az irodába, megintcsak összedugják a fejüket, ideiglenes rendszámot kell vennem! Mondom, köszönöm, akkor elviszem utánfutón a vizsgára. Erre kiderül, hogy az ideiglenes renszám tulajdonképpen állandó lesz, megvettem, felszereltem, használtam is a gépet rendesen:)A műszakin rendesek voltak, fék-világítás OK, a sarc befizetve, irány az eredetiség-vizsgálat, sarc befizetve, irány az okmányiroda, rendszámra biléta, sarc befizetve...azóta az enyhe télben mentem vagy ötszáz kilométert, mindenhol megcsodálják az öreg gépet. Aki szereti a kihívásokat, nyugodtan vágjon bele, mensten meg egy régi mocit, megéri...