SzocimotoroSOKK -

andris - 2006-10-10 15:46:20

Hol a rossebbe vizsgáztattad te a gépet?Csak nem fölrakatták veled a fékpadra?Mert ha igen akkor hülye vagy,hogy belementél.Már ne haragudj a kifejezésért:-)Vagy honnan tudták,hgy el van kopva a fékdob?Akármennyire el van kopva,lehet rajta annyit állítani,hogy blokkoljon a kerék.Meg szerintem a ferrodo hamarabb kopik.De ha már itt járunk inkább nézd meg a fékpofákat.Lehet az van rossszul elkopva.

Ha mégis szabályozatatni akarsz,akkor vidd egy esztergályoshoz,azt az megcsinálja neked.

Egyébként meg a kurva anyját az összes ilyen köcsög vizsgáztatónak,aki a pannóniákal kötekszik.Velem is eljátszottak valami hasonlót miskolcon a KPM-nél,de akkor aztán bedurrant az agyam rendesen.KKifogásolta,hogy nincs rajta PRIZMA,aztán belekötött a gumikba is,és a végén odaszól nekem,hogy nem tetszik neki az a motorszám!!!!!
Mondom neki,hogy kár ha nem tetszik,mert eredeti,törzskönyves a motor,és itt volt korábban levizsgáztatva.Attól meg hogy olyan fényes a blokk,hogy ragyog(rendszeresen gőzborotvával van letakarítva),mert tisztán van tartva,még nem hamis a drágám.Ráadásul a szögletes formájú számok és betűk vannak ugye benne,amit annak idején a gyárban nyomtak belé.

Azért nem engedte át a kis drágámat,csak két hónapra,s aztán mehettem vissza megint.Vettem egy nagy bicikli prizmát,azt felnyomtam a hátsó sárvédő aljára.Lecseréltem mindkét gumit,már csak azért,és láss csodát átment.De csak mert volt rajta prizma:-)))))

Üdv.