Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

KUTÁCS - 2006-04-05 20:22:02

T. ADDI!
Részemről, tippet adni nem tudok.
Azt viszont elmondom, hogy a pannesz nyujtása kiváló. Ha a holtpont előtt 2mm-el szakít a megszakító -pontosan- akkor annak tökéletesnek kell lennie /a gyergya hézagját a hézagmérővel be lehet állítani/. Vannak viszont zavaró tényezők!!!!
Pl. háklis arra a gyújtótekercs, hogy a lendkerék menyire mágneses még. Ezt csak egy másik lendkerék próbájával tudod meg!!
Ha elég erősen mágneses, akkor a kompresszióval is gondod lehet. Ezt megnézni úgy lehet, -szoktam és bevált-, hogy hosszúmenetes gyertyát hajtasz be. Így a kompresszió megnő, és ha ez a baja könnyebben fog indúlni.
A következő probléma, ha a lendkerék a főtengejen nem a megfelelő helyen van. Ezt a lendkerék ékjének a kopása okozza. Csak úgy tudod ezt kiküszöbölni, ha új pomtos éket reszelsz úgy, hogy a lendkerék oldalirányú mozgása teljesen megszünjön, ha mozog akkor előbb-utóbb elnyírja az éket!!!!!!!!!
Ha ez a 3 dolog pontos a pannesz nem fog cserbenhagyni! EZ TUTI!!!!